悬架系统电控零部件资深工程师 上海、广州 全职 汽车研发板块 职位描述 1. 零部件开发与释放： 负责电控悬架系统（如空气悬架、CDC、MRC等）的控制器及相关传感器（高度传感器、车身/车轮加速度传感器）的选型、开发、匹配、设计释放及全生命周期管理。2. 需求定义与规范编制： 主导编制相关零部件的SOR（技术需求书）、CTS（零部件技术规范）、诊断需求及试验标准（DVP&R），完成技术定点工作。3. 供应商技术管理： 作为技术窗口，管控Tier1供应商以及小鹏集团嵌入式的软硬件开发进度，审核供应商的开发文档，参与APQP评审，确保按项目节点完成ET、PT、SOP及PPAP交付。4. 系统集成与接口协同： 协同整车电子电气（E/E）架构团队，完成网络拓扑集成、CAN/LIN通信矩阵定义、UDS诊断协议制定、电源管理及OTA升级方案的落地。5. 测试验证与问题整改： 负责制定零部件级DVP，参与或支持HIL台架测试、系统台架测试及实车路试；主导开发及测试阶段（包括三高试验）软硬件问题的排查、分析及闭环解决（Issue跟踪管理）。6. 功能安全与信息安全： 配合功能安全工程师，确保控制器及传感器硬件、软件满足ISO 26262功能安全目标（ASIL等级）及整车信息安全合规要求。7. 降本与VAVE： 关注行业新技术动态，主导量产车型的零部件VAVE（价值分析与工程）工作，实现技术降本及质量优化。 职位要求 1. 学历与专业： 车辆工程、自动化、电子电气、机电一体化、计算机等相关专业，全日制本科及以上学历。2. 工作经验：5年以上主机厂或主流Tier1底盘电子研发经验，具有至少一个完整的空气悬架或CDC/MRC控制器及传感器量产项目DRE经验。3. 专业知识： - 深入理解电控悬架系统的系统架构、工作原理及控制逻辑。 - 熟悉汽车电子软硬件开发流程，了解AutoSAR软件架构。 - 熟悉车载网络通信（CAN/CAN-FD/LIN/Ethernet）及UDS诊断规范。 - 熟悉PWM、PSI5等常用传感器传输协议。 - 熟悉ISO 26262功能安全标准及ASPICE软件开发流程优先。
电控悬架系统传感器资深工程师 上海、广州 全职 汽车研发板块 职位描述 1. 零部件开发与释放： 负责电控悬架系统（如空气悬架、CDC、MRC等）的控制器及相关传感器（高度传感器、车身/车轮加速度传感器）的选型、开发、匹配、设计释放及全生命周期管理。2. 需求定义与规范编制： 主导编制相关零部件的SOR（技术需求书）、CTS（零部件技术规范）、诊断需求及试验标准（DVP&R），完成技术定点工作。3. 供应商技术管理： 作为技术窗口，管控Tier1供应商以及小鹏集团嵌入式的软硬件开发进度，审核供应商的开发文档，参与APQP评审，确保按项目节点完成ET、PT、SOP及PPAP交付。4. 系统集成与接口协同： 协同整车电子电气（E/E）架构团队，完成网络拓扑集成、CAN/LIN通信矩阵定义、UDS诊断协议制定、电源管理及OTA升级方案的落地。5. 测试验证与问题整改： 负责制定零部件级DVP，参与或支持HIL台架测试、系统台架测试及实车路试；主导开发及测试阶段（包括三高试验）软硬件问题的排查、分析及闭环解决（Issue跟踪管理）。6. 功能安全与信息安全： 配合功能安全工程师，确保控制器及传感器硬件、软件满足ISO 26262功能安全目标（ASIL等级）及整车信息安全合规要求。7. 降本与VAVE： 关注行业新技术动态，主导量产车型的零部件VAVE（价值分析与工程）工作，实现技术降本及质量优化。 职位要求 1. 学历与专业： 车辆工程、自动化、电子电气、机电一体化、计算机等相关专业，全日制本科及以上学历。2. 工作经验：5年以上主机厂或主流Tier1底盘电子研发经验，具有至少一个完整的空气悬架或CDC/MRC控制器及传感器量产项目DRE经验。3. 专业知识： - 深入理解电控悬架系统的系统架构、工作原理及控制逻辑。 - 熟悉汽车电子软硬件开发流程，了解AutoSAR软件架构。 - 熟悉车载网络通信（CAN/CAN-FD/LIN/Ethernet）及UDS诊断规范。 - 熟悉PWM、PSI5等常用传感器传输协议。 - 熟悉ISO 26262功能安全标准及ASPICE软件开发流程优先。
扬声器及声学子系统开发工程师（实习） 上海 实习 工程技术 职位 ID：A211832 职位描述 核心工作内容】 扬声器单体及系统性能验（30%） 负责扬声器单体（低音/中音/高音/低音炮）性能实现，督促和协同供应商完成包括阻抗曲线、频响（SPL）、指向性、总谐波失真（THD）和异响（Rub & Buzz）的测试与数据采集。 2. 周边结构件声学影响分析与测试（60%） 负责声学子系统（包含扬声器和周边的钣金安装支架、网罩、密封泡棉、门板内饰腔体等）的声学表现。、包括但不限于：a，对子系统建立仿真模型，分析子系统声学表现并对周边件的结构和材料出优化建议；b，帮助DRE推动周边件的优化，并完成最终的分析报告；c，搭建子系统测试环境，测试实际子系统声学表现；d，对比仿真和实测结果，总结经验优化仿真真实性；e，对各个子系统输出设计建议的L&L；3. 其他（10%） 参与竞品车的扬声器及子系统的拆解与逆向分析； 参与扬声器出现的问题分析工作；完成分配的其他工作； 职位要求 1. 教育背景-本科大三/大四或硕士在读，声学、机械工程（振动方向）、车辆工程、物理或电子工程等相关专业。 -具备电声学基础（理解扬声器工作原理、T/S参数、分频网络）或机械振动基础（固有频率、模态、阻尼）。2. 硬性技能 -至少接触过以下测试工具中的一种：SoundCheck、Klippel、LMS Test.Lab、Head Acoustics、Rew（若有课程实验经历即可）。-会使用Comsal软件搭建系统仿真模型并熟练分析模型声学表现； -能看懂机械图纸，会使用CATIA V5/V6进行简单的数模测量与截面查看。 3. 软素质 动手能力强，不排斥打磨样件、粘贴加速度计、拆装车门内饰板等一线动手工作。 具备噪音敏感性（对汽车异响、音质瑕疵有天然的敏锐度）尤佳。 逻辑清晰，撰写测试报告严谨、规范。 【加分项】 有自主DIY音响、改装车载扬声器或木工音箱制作经验。 熟悉NVH（噪声、振动与声振粗糙度）基础知识。 投递...