Tc 招聘 在 中国 - 14 Job Positions Available

公司描述 欧摩威集团于 2025 年9月由大陆集团汽车子集团分拆独立而成。作为一家电子技术与科技公司，欧摩威集团提供广泛的产品组合，致力于让出行安全、愉悦、互联且自主。其业务涵盖传感器解决方案、显示屏技术、制动系统以及舒适系统，并具备软件定义汽车所需的软件、架构平台及辅助系统等全方位技术实力。已归属欧摩威集团的业务领域，在2024 财年实现了196 亿欧元的销售额。集团总部位于德国法兰克福，在全球100多个基地拥有约87,000名员工。 职位描述 Lead Functional Safety processes across assigned projects and ensure compliance with relevant safety standards (e.g., ISO 26262, ECE R13H). Drive alignment of customer requirements with Functional Safety solutions and

About this Position Product development for epoxy and UV adhesive for consumer electronics application. Provide support to customers and internal team including manufacturing and TCS/Sales for existing epoxy and UV cure product line. Daily lab 5s maintenance.

系统工程师-制动 南京 全职 硬件类 职位描述 1. 算法开发与迭代：负责制动系统各类控制算法的设计、编码与迭代优化，包括但不限于ABS（防抱死制动）、ESP（电子稳定程序）、TCS（牵引力控制）、EPB（电子驻车）、线控制动（By-wire）控制、再生制动协调控制、制动压力精准控制等，适配燃油车、新能源汽车（纯电/混动）的技术需求。2. 系统建模与仿真：基于MATLAB/Simulink/Stateflow开展MIL（模型在环）、SIL（软件在环）仿真验证，结合整车动力学软件完成仿真与试验数据对标、分析，优化算法参数以满足整车制动性能目标。3. 测试验证与标定：制定制动算法测试方案，指导开展HIL（硬件在环）测试、实车标定及路试验证，分析测试数据（制动距离、制动稳定性、能量回收效率等），定位并解决算法层面的性能问题（如制动跑偏、抱死、顿挫、能量回收协同不佳等），确保算法满足功能安全、法规要求及整车性能指标。4. 技术对接与协作：对接整车动力学、电控硬件（ECU）、试验验证、整车集成等相关部门，明确算法需求与技术规范，参与制动系统正向开发V流程，协同完成Autosar接口配置、算法代码生成、测试用例开发及ECU适配集成，推动算法与硬件、整车系统的高效融合。5. 技术文档与标准：编写算法设计文档、仿真报告、标定报告、测试规范、用户手册等技术文档，参与制定制动算法开发标准、流程及规范，沉淀算法开发经验与技术成果，支撑技术复用与团队能力提升。6. 前沿技术跟踪：关注制动算法及智能底盘领域的前沿技术（如线控制动一体化控制、高精度制动压力预测、多模式制动协同、基于AI的自适应制动控制等），开展技术预研与验证，推动技术转化落地，提升产品核心竞争力。7. 合规与安全保障：确保制动算法开发符合国家汽车制动相关法规（如GB 21670）及功能安全标准（ISO 26262），参与功能安全分析（FMEA、HARA），保障制动系统的可靠性与安全性。 职位要求 1. 3年及以上汽车制动算法开发相关工作经验，有完整的制动算法从开发到量产的落地经验，熟悉制动系统正向开发V流程者优先；2. 有新能源汽车再生制动、线控制动（By-wire）、EPB、ABS/ESP算法开发经验者优先，有商用车或乘用车制动算法开发经验均可（注明方向优先）；3. 具备功能安全（ISO 26262）相关开发经验，熟悉ASIL-D级安全要求，有A-SPICE流程经验者优先；4. 有制动系统实车标定经验，能独立完成算法参数调试与问题排查者加分。5. 精通MATLAB/Simulink/Stateflow，熟练掌握制动系统建模、算法仿真及自动代码生成，具备独立完成算法开发、仿真验证的能力；6. 掌握汽车制动系统工作原理，熟悉ABS/ESP/EPB/线控制动/再生制动的控制逻辑，能独立完成算法设计、参数标定及性能优化；7. 熟悉整车动力学仿真软件，能完成制动系统仿真与实车试验数据的对标分析者优先；8. 了解Autosar应用层软件开发、ECU硬件架构，能配合完成算法与ECU的适配集成；9. 具备良好的数据分析能力，能熟练使用MATLAB数据工具箱等工具，针对仿真及实车测试数据进行分析、优化算法；10. 了解汽车制动相关法规及功能安全标准（ISO 26262），能参与功能安全分析与验证工作者优先；11. 关注制动算法前沿技术，有AI算法（强化学习、深度学习）在制动系统中应用经验者优先；12. 本科及以上学历，车辆工程、机械工程、控制工程、自动化、电子信息工程、电气工程等相关专业，硕士及以上学历优先；有扎实的汽车制动系统原理、车辆动力学、控制理论、信号处理等基础知识者优先。 投递...

控制软件开发工程师 上海 全职 职位描述 按照公司标准以及行业规范开发应用层软件，完成功能的单元测试及软件优化升级；负责开发应用于纯电卡车的车辆底盘控制软件，包括ABS，TCS，ESC等主要功能；负责商用车EBS软件开发及离线仿真和测试工作；负责智驾和线控底盘的功能接口开发以及调试工作；负责EPB和EHPS及ECAS的应用层软件开发和调试工作； 职位要求 熟练使用MATLAB/Simulink，有底盘软件开发或者标定经验，熟悉商用车或者乘用车底盘控制过程，例如EBD/ABS/TCS/ESP等；从事过新能源汽车四驱控制或者商用车底盘控制研发者优先；熟练使用车辆动力学仿真工具；计算机/电子/自动化/车辆工程专业，了解车辆横向控制策略和基本标定方法；接受做过底盘标定的工程师转软件开发，例如ABS标定或TCS标定工程师； 投递...

底盘控制策略开发工程师 上海 全职 职位描述 开发应用于纯电卡车的车辆动力学软件控制策略按照公司标准以及行业规范开发应用层软件，包括软件组件需求，测试规范以及详细设计文档负责卡车底盘应用层软件模块的具体设计工作，通过MiL/SiL/HiL环境和车辆实车测试完成软件的调试工作在系统设计阶段参与软件接口讨论，特别是和底盘控制单元之间的接口讨论支持整车标定工作 职位要求 有底盘软件开发或者标定经验，熟悉商用车或者乘用车底盘控制过程，例如EBD/ABS/TCS/ESP等3到5年工作经验，其中至少2年的车辆动力学仿真或控制软件开发经验或者标定经验，了解车辆横向控制策略和基本标定方法熟练使用软件开发工具机械/自动化/车辆工程专业硕士有驾照，有一定的操稳驾驶经验 投递...

【27届校招】智能底盘运动控制培训生（制动） 广州 正式 智能制造 / 工业互联网 / 工业自动化 - 研发 职位描述 1、支持/负责Onebox/Twobox/EMB等电控制动系统及各功能（EBD/ABS/TCS/VDC/Vafs/AES等）的系统开发和性能指标设定； 2、支持/负责电控制动系统软件的项目应用，包括制定开发计划、任务跟踪执行、功能和性能的标定验收、开发过程及售后的问题分析，并制定合理的解决方案； 3、支持/负责Onebox/Twobox/EMB等电控制动的功能架构设计，满足整车EEA架构需求； 4、支持/负责电控制动系统平台化功能系统设计、需求文档和测试验证文档的编写和发布； 5、支持/负责电控制动系统软件测试（HIL及整车层级）。 职位要求 1. 学历与专业学历要求： 本科及以上学历（硕士优先），2024/2025届应届毕业生。专业要求： 车辆工程、自动化、控制理论与控制工程、机械电子工程、电子信息等相关专业。2. 知识与理论基础具备扎实的车辆动力学基础，了解汽车底盘（制动、转向、悬架）的基本结构与工作原理；具备扎实的自动控制原理基础，理解常见的控制算法（如PID控制，了解LQR、MPC等现代控制理论更佳）。3. 核心技能（满足以下其一即可）偏算法方向： 熟悉 Matlab/Simulink/Stateflow 等工具，能在学校课题中进行简单的建模与仿真验证。偏软件方向： 具备良好的 C/C++ 编程基础，了解微控制器（MCU）和嵌入式系统原理。4. 绝对加分项（优先录用条件）有大学生方程式赛车（FSC/FSAE）、智能车竞赛、机器人大赛等参赛经验并担任相关技术骨干者优先！有底盘电控（如ABS/ESC、EPS、主动悬架等）相关实验室课题研究，或相关车企/Tier1实习经验者优先；了解汽车CAN/LIN总线通信，或对 AUTOSAR 架构、ISO 26262 功能安全有初步概念者优先。 投递...

质量经理 常州 全职 生产 / 制造 / 加工 职位描述 岗位职责：1.质量战略与体系顶层搭建制定公司中长期质量战略、年度质量目标、零缺陷质量文化建设方案，对齐公司经营与客户（消费/工业/）质量要求 。 ​主导搭建、落地、迭代质量管理体系：ISO9001、ISO14001、ESD、洁净车间管控规范、等行业标准；统筹内审、外审、第三方认证、客户工厂稽核，确保零重大不符合项。建立半导体全生命周期质量管控流程：研发NPI质量策划、来料、晶圆制程、封测、可靠性、出货、售后失效闭环全套制度、检验标准、追溯体系。 ​ 主导事业部内部质量评审、管理层质量复盘会议，定期向事业部总经理汇报质量数据、重大质量风险、体系运行情况。2. 新产品导入NPI全流程质量管控统筹APQP五阶段质量策划，主导设计FMEA（DFMEA）、制程FMEA（PFMEA）、MSA测量系统分析、SPC过程能力管控、PPAP客户提交全流程落地。 ​组织研发、工艺、生产跨部门评审，推动DFM可制造性、可测试性、可靠性设计，提前规避量产批量不良；管控工程样品、试产、小批量爬坡阶段质量问题清零。 ​建立NPI阶段质量门验收标准，把控EVT/DVT/PVT全阶段质量阀点。 3. 供应链&供应商质量管理（SQE全盘）建立供应商准入、分级、审核、绩效、淘汰全流程机制；关键原材料（晶圆、基板、塑封料、引线框架、靶材、化学品）、委外封测/代工厂商现场审核。主导建立健全来料检验标准，推动8D、CAPA纠正预防措施闭环。监控来料质量水平，持续提升来料合格率、降低来料PPM。 ​ 签订供应商质量协议、可靠性保证条款，管理供应商质量索赔与质量成本分摊。 4. 生产制程&成品质量管控（IQC/IPQC/OQC/可靠性/FA） 建立健全全线生产制程管理体系流程。制定晶圆、封装、测试各工序关键质量控制点，监控CPK、良率、直通率、报废率、返工率，推动工艺持续改善。 ​ 统筹可靠性实验室（HTOL、HTRB、TC、HAST、UHAST、温湿度循环等）、失效分析FA实验室运营，制定可靠性测试标准、失效判定标准。 ​ 主导批量不良、产线重大质量事故跨部门调查。提升部门员工运用8D、5Why、DOE、鱼骨图等工具定位根因，落地永久改善措施并长期验证。规范成品出货检验、COA报告、批次追溯、防静电、包装防护管控，杜绝不合格品流出客户端。5. 客户质量与客诉闭环（CQE全盘）统筹客户各类质量投诉，响应客户质量规范、特殊要求、年度稽核。 ​ 建立客诉快速响应机制，主导重大客诉、批量退货、市场返修问题复盘。跟踪改善闭环，降低重复投诉率，提升客户端质量表现。 监控客户端失效PPM、退货率、客户满意度，推动前端研发/工艺/供应链源头改进。 职位要求 学历要求：统招本科及以上，微电子、半导体、材料、工业工程、电子工程相关专业；专业要求：10年以上半导体行业质量管理经验，其中3年及以上质量负责人/总监管理经验；细分赛道匹配要求： ​ 对半导体、FATP、显示模组制程产业质量体系管理工作​。熟悉CE、FCC、RoHS、REACH等智能硬件认证标准精通五大工具：APQP/FMEA/MSA/SPC/PPAP，熟练8D、5Why、DOE、失效分析、Minitab数据分析； ​

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Tätigkeitsbereich:Forschung & Entwicklung incl. Design Fachabteilung:Vehicle Components & Tech Center China Gesellschaft:Mercedes-Benz Group China Ltd. Standort:Mercedes-Benz Group China Ltd., Beijing Startdatum:sofort Veröffentlichungsdatum:17.08.2026 Stellennummer:MER000474R Arbeitszeit:Vollzeit Bewerben Aufgaben Objectives: Being an ESP Function Development Engineer at Mercedes-Benz, you

Job description & Key Responsibilities: 1. Issue Management Lead issue resolution and escalation handling; ensure clear and timely communication with stakeholders 2. Operational Excellence & Digital Transformation (Strategic Focus) a. Drive end-to-end optimization of operating models,

功率模块高级应用工程师（可靠性） 合肥、上海 社招 全职 数字技术 - 智能硬件 本科及以上 7-10 年 职位描述 职位描述: 该职位在功率模块应用与验证团队中负责功率模块的电性能测试、数据整理和测试试验设计等职责。 Core Responsibilities主要职责:1. 可靠性测试与评估‌：负责执行功率半导体器件（如IGBT、MOSFET、SiC、GaN等）的各项可靠性测试，包括HTRB（高温反向偏压）、H3TRB（高温高湿反偏）、TC（温度循环）、PCT（高压蒸煮）、HTGB（高温栅极偏压）、机械随机振动与机械冲击等项目。依据行业标准（如AQG324、JESD22、AEC-Q101等）制定并实施详细的测试计划。2. 失效分析与物理分析‌：对测试中出现的失效器件进行深入分析，运用CSAM、X-Ray、开封、切片、SEM/EDX等手段定位失效模式与机理。及时反馈异常情况，并与研发、质量团队协作进行根源分析。3. 可靠性设计与建模‌：在产品设计早期介入，运用DFRe（可靠性设计）等方法论，定义产品使用条件与生命周期负载。对功率模块封装进行正向可靠性设计，搭建可靠性模型，并制定相应的验证方案。4. 验证方案制定与执行‌：根据标准、客户要求及老化定律，定义产品的可靠性验证测试。组织可靠性数据采集，分析测试结果，撰写报告，并对产品性能做出评价。5. 流程与标准维护：维护测试相关的标准操作程序、记录表单和技术文档，确保测试活动的可追溯性。参与制定和完善可靠性或物理分析流程。 职位要求 能力要求:- 专业知识‌：通常要求具备微电子、电子工程、电气工程、材料物理或机械工程等相关专业的本科及以上学历。需深入理解功率半导体技术（尤其是SiC、GaN等新型材料）及其封装工艺；掌握功率模块基于mission profile寿命评估方法；掌握可靠性理论，基于威布尔分布进行可靠性回归分析。- 技术能力‌：熟练掌握各类可靠性测试设备（如高温箱、温湿度箱、半导体参数分析仪等）的操作与维护。熟悉主流可靠性设计工具与方法，如DfR、FTA、FMECA等。具备数据分析能力和一定的英文沟通能力；- 工作经验‌：1-3年以上半导体器件可靠性或失效分析相关经验；- 核心素质‌：需具备强烈的分析能力、结构化且精确的工作风格，以及主动学习和适应新技术的能力。良好的团队协作精神、沟通能力和问题解决能力也是关键。 投递...

Job Description Who will you be working with? We are an experienced engineering team in the rail transit industry, providing customers with passenger information systems and related products, bringing them convenient and comfortable experiences with advanced