实习生-模拟上海校招实习研发 - 电子 / 半导体职位 ID：A225221职位描述1、负责芯片模拟模块规格、设计方案和验证计划的评估与制定；2、负责芯片模拟模块设计和仿真；3、协助layout人员完成版图设计；4、参与芯片相关模块的回片测试并Debug；5、参与专题的技术攻关及技术培训。职位要求1、2027届硕士及以上学位在读，微电子、通信或电子等相关专业优先；2、了解模拟电路设计流程，有模电、数电、电路、信号与系统等专业知识积累，对半导体器件及工艺流程有一定了解；3、熟练使用Cadence、Synopsys和Mentor等EDA软件进行设计和仿真验证；4、掌握Opamp，Switched Cap、Bandgap等基础模拟电路设计，掌握以下模拟模块/系统（不少于1种）模拟电路设计：LDO，Buck/Boost DCDC、SAR/Delta-Sigma ADC、DAC、OSC、I/F-PLL、MIPI（含PHY）、USB（含PHY）设计；有Video，Audio等系统设计经验优先考虑；5、了解CMOS、FD-SOI、Finfet等工艺流程及器件结构，熟练运用Spectre,Hspice等电路级仿真工具、Hsim，XA等数模混合仿真工具的优先考虑。投递...
整车电气工程师苏州社招全职生产 / 制造 / 加工职位描述1.主导新能源车辆的电气系统架构设计，包括电源系统、车载网络拓扑等。2.负责核心电气部件（如高压配电盒）的选型与优化工作。3.编制设计规范，完成原理图绘制、PCB Layout审核，并解决EMC、高压安全等技术难题。4.协同软件、机械团队完成系统集成测试与故障排查。5.持续跟踪车载电气领域的新技术动态。职位要求1.本科及以上学历，电气工程等相关专业，3年以上车载电气系统研发经验。2.熟练掌握高低压配电、BMS、车载网络协议（CAN FD/Ethernet），具备EMC设计与整改经验。3.精通CADENCE/Altium等设计软件，能独立完成原理图设计与PCB审核。4.熟悉汽车电气安全标准，有自动驾驶企业工作经验者优先。投递...
三电系统应用工程师苏州社招全职生产 / 制造 / 加工职位描述1.主导三电系统技术方案拟定、工程可行性分析，统筹三电系统的成本、质量管控，编制 FMEA 等质量相关文档，保障产品符合汽车电气安全标准。2.负责三电系统 BOM 搭建、2D/3D 数据开发与校核，匹配整车总布置要求，完成三电系统集成匹配、计算仿真相关工作。3.负责三电系统功能定义、设计规范、控制策略制定，跟进相关技术文档的输出与落地。4.对接三电核心零部件供应商，同步设计开发进度，签订技术协议，协调解决开发过程中的跨供方问题，保障零部件符合整车性能与成本目标。5.参与三电系统测试、整车调试工作，定位并解决开发、测试阶段的三电相关技术问题，跟进问题闭环。6.跟踪三电领域新技术动态，持续优化三电系统性能。职位要求1.本科及以上学历，电气工程、车辆工程、机械工程、自动化等相关专业，2 年及以上三电系统相关开发经验，优秀一本应届生可放宽要求。2.熟练掌握 CAD、CATIA 等设计软件，会使用 Cruise 仿真工具者优先。3.熟悉新能源汽车三电系统工作原理，了解整车开发流程，掌握高压安全、质量管控相关基础知识，有新能源车型开发经验者优先。4.具备良好的跨部门沟通协调能力，工作严谨细致，有较强的问题排查与解决能力，能够承受项目压力。5.负责三电系统动力参数匹配、高压原理设计与实施，保障产品符合三电相关国家标准及 ISO26262 功能安全要求制定三电系统测试计划、测试用例，参与台架测试、整车标定工作，跟进续航、能耗、制动能量回收等性能优化。6.编写三电系统相关技术规范、专利、维修手册等技术文档，支持生产、售后团队的技术落地。 加分项1.熟悉 CAN/CAN FD 等车载网络协议，掌握 CANoe、MATLAB/Simulink 等工具者优先。2.具备完整的新能源车型三电系统开发落地经验者优先。3.了解三电核心部件（电池包、驱动电机、电控）的研发、生产流程，有供应商管理经验者优先。投递...
动效设计师（3D动画方向）深圳社招全职职位描述工作职责：1、负责新品宣传片及产品页高阶3D动画视频物料（产品动画，高级动力学，粒子，模拟技术）的设计制作及特效合成。2、参与部分市场促销活动视频的3D动画及合成。3、对团队动画渲染及后期人员定期培训指导，提升整体技术水平。4、时刻关注与分析动画设计趋势、最新动效表现技巧、特效插件。具备自学能力，能独立完成整套CG制作流程，并根据公司战略定位把控项目整体视觉风格。5、对接各部门及项目组，有效组织沟通，推进相关动画设计工作，共同创作优质内容。职位要求任职要求：1、视觉传达、美术、动画、多媒体等相关专业优先（本科及以上学历），五年以上硬件产品动画渲染相关工作经验，具备较强的创新能力。2、精通常用修图软件，熟练使用模拟插件和软件（如Xparticles，FD Turbulence，Realflow）。3、熟练使用常用视频编辑软件并掌握red gaint，MagicBullet等插件，具备较好的合成功底和文字动画制作能力。4、具有较高的审美标准和国际视野，热爱智能硬件方向的动画制作，能从专业工作中获取成就感，对产品卖点表达方式挖掘有浓厚兴趣；具备优秀的创意能力和沟通能力，团队协作精神强。5、简历需附带个人作品集。投递...
Responsibilities： Technology 1) Responsible for the coding implementation, unit testing, and integration testing of the security electronic function software. Based on the AutoSar (CP/AP) software development platform, complete the development and debugging of core SWC modules
自动驾驶域控制器软件工程师上海全职职位描述1、集成 Camera/LiDAR/定位模块等到 Orin/Thor 域控平台，完成软硬件联调与驱动兼容性验证。 2、推动供应商补全 GMSL2/3 解串、CAN FD 映射、PTP/gPTP 时间同步（≤1ms 对齐）等关键外设支持。 3、主导从 Socket CAN 向 MCU+RTOS 硬实时架构迁移，下沉转向、制动等关键信号。 4、验证 Aurix/S32G 等 MCU 上 FreeRTOS/AUTOSAR OS 应用，确保通信抖动 1ms、满足 ASIL-B 要求。 5、设计 SoC（Linux）与 MCU 间核间通信（SPI/UDP/共享内存），保障跨核数据可靠同步。 6、基于 ROS2+DDS 配置 QoS、Topic 和
Req ID 87469 | AutoR&D Shanghai, China, ZF Automotive Technologies (Shanghai) Co., Ltd. About the Team This is Chassis Function Development and Digital Solution (FDS) team which foucs on Chassis/Vehicle-Level function development. We have both steering and
Company Description Bosch China Innovation and Software Development Campus 博世创新与软件开发中心 博世创新软件开发（无锡）有限公司针对交通出行的电动化、自动化、互联化、个性化，提供面向未来的创新技术和前沿解决方案，加速针对中国市场的技术战略的实现和发展。博世软件中心主要发展方向包括智能网联汽车、智能座舱、辅助驾驶、车路云协同、工业4.0、人工智能大数据、智能家居、嵌入式软件服务。博世中国创新与软件开发中心以软件为客户赋能，在汽车辅助驾驶、氢燃料电池、重卡电驱动桥、多合一的控制器等多个领域取得创新研发成果。 Job Description 一、岗位核心职责 台架回放系统开发与优化 负责 ADAS / 智驾硬件回灌台架的回放工具开发（支持AOS bytesoup 、ROS bag、CAN 日志、传感器原始数据等格式），实现数据精准回放、数据篡改停发等功能； 对接台架硬件（ECU、传感器、执行器），优化回放数据与硬件的同步机制，确保回放延迟≤10ms，场景复现准确率≥99%； 解决回放过程中的数据丢包、时序错乱、硬件联动异常等问题，迭代优化工具稳定性与易用性。 数据上传云端链路搭建 设计台架测试数据（回放日志、硬件状态、算法输出）的上传方案，支持断点续传、批量上传功能，适配 TB 级大文件传输； 对接云端存储服务（如腾讯云 COS、阿里云 OSS、AWS S3），实现数据分类存储、元信息索引、权限管控； 开发数据上传监控与告警模块，实时跟踪上传进度，异常情况（网络中断、存储满）触发邮件 / 短信告警。
岗位职责负责汽车电子电控单元底层软件开发与适配，涵盖 MCU/MPU 底层驱动、芯片外设驱动通信驱动开发。基于 AUTOSAR 架构，完成 MCAL 配置、OS 操作系统、调度管理、内存管理、看门狗、休眠唤醒等基础底层模块开发与调试。负责底层软件与硬件原理图匹配验证，解决硬件底层适配、时序、电气兼容性等软硬件联调问题。配合功能安全要求，完成底层机制开发、故障诊断、复位管理、安全监控等模块设计，满足 ISO 26262 规范要求。负责底层软件版本管理、编译环境维护、代码优化、移植适配，支撑多项目、多平台复用。对接应用层软件团队，提供底层接口、驱动能力支持，定位并解决跨层协作问题。输出底层软件设计文档、测试文档、接口规范，参与评审、问题闭环与量产问题整改。任职要求本科及以上，电子、自动化、车辆工程、计算机、软件工程等相关专业，6 年及以上汽车行业底层软件开发经验。熟练掌握 C 语言嵌入式开发，精通单片机 / 嵌入式芯片底层开发原理。熟悉 AUTOSAR CP/AP 架构，熟练使用 MCAL 配置工具、编译调试工具（Keil、IAR、GCC、Debugger 等）。精通车载通信协议：CAN2.0、CAN FD、LIN、以太网 TCP/IP、SOME/IP 等底层驱动与配置。熟悉车载 OS、实时调度、裸机 / RTOS 开发，熟悉电控硬件基础、常用外设（ADC、PWM、UART、SPI、I2C）。了解汽车功能安全 ISO 26262、车载诊断 UDS、网络管理、OTA 底层升级方案者优先。具备良好的问题排查能力、文档编写能力，能适应项目节点、整车实车调试。...
岗位职责基于 AUTOSAR 架构，负责汽车电控单元应用层逻辑软件开发、算法实现与功能开发。根据系统需求文档，拆解软件需求，完成应用层策略设计、逻辑编码、单元测试与集成测试。负责车载功能逻辑开发，包括控制策略、模式管理、故障判断、阈值逻辑、交互逻辑、场景功能实现。对接系统工程师、测试工程师，完成需求评审、方案设计、软件联调、台架测试、实车标定与验证。基于 CAN/LIN/ 以太网通信协议，完成应用层信号交互、报文解析、业务逻辑调度开发。配合 OTA 升级、车辆诊断、耐久试验，修复软件 BUG，迭代优化功能体验与整车稳定性。标准化输出软件设计说明、接口文档、测试报告，保障软件可维护性、可复用性，满足量产交付要求。任职要求本科及以上，车辆工程、电子信息、自动化、软件工程等相关专业，6年及以上汽车车载应用软件开发经验。熟练使用 C/C++ 嵌入式编程，熟悉 AUTOSAR 应用层开发流程与方法论。熟悉车载网络通信（CAN/CAN FD/LIN/ 以太网）、DBC/ARXML 文件解析与应用层信号开发。了解整车电子电器架构、电控部件工作原理，具备整车功能逻辑开发经验（底盘、车身、座舱、三电任一领域均可）。熟练使用主流开发、测试工具，掌握软件调试、日志分析、问题定位方法。了解 UDS 诊断、网络管理、功能安全、信息安全基础概念者优先。逻辑清晰，具备良好的沟通协作能力，能独立承担模块开发与问题闭环，有量产项目经验优先。...
智能辅助驾驶低速算法测试开发实习生 上海 实习 数字技术 - 软件测试 职位 ID：A142804 职位描述 -全流程参与iaw实车测试,制定详尽测试计划,分解测试任务并实实际参与测试-负责路试,售后等渠道测试数据提取、分析,定位,并且全流程跟踪直至问题解决-定期进行问题分析复盘,输出各版本间的问题模块RC对比,且推动有明确分析手段的问题进行自动化分析集构建-根据PRA,FDS等系统设计方案和文档,分解和设计测试用例,并且根据不同评测需求,制定-对应测试策略和测试计划,基于测试结果编写专项测试,集成测词试,样本量测试等测试报告 职位要求 -本科及以上学历,计算机、电气工程、自动化、汽车工程等相关专业-具有头部主机厂或相关企业(华为、小鹏、理想、Momenta)高阶泊车智能辅助驾驶实习经验者优先-自学能力强,动手能力强,思路清晰,有强烈的主观能动性-责任心强,积极主动,能吃苦耐劳,对智能辅助驾驶岗位有热情-(加分)熟悉汽车相关理论基础,了解C/C++,Python或Shnell等语言至少一种,熟悉Office、Linux等常用软件、指令-有C1驾照,且实际驾龄不低于1年优先 投递...
EE测试工程师 南京 全职 互联网 / 电子 / 网游 职位描述 职位描述：1、主要工作是在增强中央网关（ECG）、远程信息处理（TCU）、信息娱乐系统和车身控制模块的组合中设置测试台，重点创建或改进测试案例，以测试或验证ECG和TCU的车载或离线单板。2、模拟Rest网络，CAN或Ethernet，编写自动化测试脚本，提高测试效率。 职位要求 任职要求：1、至少5年汽车EE领域（含SoC）开发或测试经验。2、熟悉汽车Linux或QNX，能够编写Shel脚本来运行构建GRE隧道、配置例程表、ACL、TLS、记录系统事件、监控服务生命周期、IPC状态等。3、掌握Autosar CP和AP的基本概念，了解汽车操作系统或汽车软件平台。4、熟悉CAN Classic、CAN FD、以太网TCP、MQTT、Rrotobuf：5、能够修改线束以连接电气部件，满足功能和电气安全法规。6、基本的Cloud of-board专业知识，用于与当前出口测试API建立通信。资格：7、EE或CS教育背景；8、具备基本的英语口语能力，良好的英语读写能力；9、在C、C++、Python和CANoe CAPL上需要，视需要选择。10、主动积极，善于沟通。 投递...
焊装工艺工程师【东风日产】 武汉 全职 互联网 / 电子 / 网游 职位描述 1.新车型车身试制计划的编制与按计划管控实施；2.新车型白车身软模试制软模零件、模、夹、检开发计划管控，软模零件、铝挤出、压铸、铝机加工等零件开发管控；3.新车型白车身软模试制模、夹、检等工装设计评审，4.新车型白车身软模试制焊点、二保焊、铝弧焊、SPR、FDS、开闭件包边、涂胶质量、扭矩等整车车身强度管控，开闭件装配DTS实施管控； 职位要求 1、熟悉焊装设备电气控制原理和生产线电气控制方案，熟悉智能制造实施和数字化转型方案，熟悉机器人接口和应用标准；2、具备项目管理经验，有良好的组织协调和沟通能力。3.具备3-6年的经验 投递...
DHU自动化测试工程师 杭州 全职 互联网 / 电子 / 网游 职位描述 职位描述汽车研发类/电子电器测试1.需求解析与测试体系搭建： 负责 DHU 产品需求、设计文档分析和拆解，制定测试计划与测试规范，覆盖功能、性能、通信、网络管理、诊断、OTA等核心测试维度。2. 测试用例设计与管理： 依据需求文档与功能规范，设计并编写 DHU 全场景测试用例，覆盖座舱HMI交互、仪表显示、仪表指示灯测试、多媒体、车载导航、语音交互、车载控制、系统设置、网络通信、网络管理、电源管理、OTA等核心功能模块，保障用例的覆盖度、可执行性与可追溯性。3.测试环境搭建与车辆维护： 负责 DHU 测试台架的搭建，车辆版本统计和刷写更新，会进行实车UDS诊断和配置字刷写。4.测试执行与问题闭环： 执行人工测试用例，完整记录测试过程、测试数据与测试结果，输出规范的测试报告并熟练是用jira进行BUG提交，协助开发团队推动问题整改和回归闭环，协助产品同事完成内部测试问题的管控及测试回归。5.专项测试与验收标定 负责 DHU 专项测试的执行，包括车载CAN通信测试（CAN/CANFD ）、网络管理测试、UDS 诊断协议测试、电源兼容性测试、OTA 全流程升级测试、UI 流畅度与系统性能专项测试等，保障产品符合行业标准。 职位要求 任职资格1. 学历与专业 本科及以上学历，车辆工程、自动化、电子工程、计算机、机械电子等相关专业，具备扎实的专业理论基础，能适配DHU智能座舱测试相关工作需求。2. 经验背景 3年以上车载DHU/智能座舱系统测试相关工作经验，熟悉DHU测试全流程（需求解析、用例设计、测试执行、问题闭环），有完整车载DHU量产项目测试经验者优先。3. 测试能力 熟练掌握DHU测试需求（HMI交互、多媒体、车载导航、语音、车载控制、系统设置、AVM、OTA等）及对应测试方法，4.
【26届校招】智能域控嵌入式软件开发工程师（AUTOSAR/MCU方向） 广州 正式 互联网 / 电子 / 网游 职位描述 1、参与基于CP AUTOSAR架构的软件配置、集成与调试，包括OS、BswM、NvM、StbM/gPTP/CanTsyn、CAN/Eth通信栈、SOME/IP、DoIP、UDS等基础软件的开发与优化；2、参与域控制器及其外接零部件的MCU业务软件开发，包括SPI、UART、以及定时器、复杂设备驱动（CDD）等，以及超声波雷达、IMU、毫米波雷达等传感器的接入服务；3、使用Lauterbach等调试器和CANoe等总线分析工具，参与排查项目中复杂的MCU底层Bug，包括多核资源冲突、以及CAN/Eth总线通讯和路由、OS调度、时间同步精度等；4、参与域控业务软件在新软硬件平台上移植、开发和集成，以及性能调优与交付。 职位要求 1、硕士及以上学历，通信工程、车辆工程、汽车电子、自动化、计算机等相关专业；2、具备扎实的C语言编程基础与数据结构知识，拥有良好的代码编写规范；3、熟悉mcu单片机工作原理，理解中断、定时器、DMA、SPI/I2C/UART 等外设工作机制，熟悉CP AUTOSAR软件架构及其工具链优先；4、了解汽车电子基础知识，熟悉车载总线协议（CAN、CAN-FD、LIN、以太网），有参与过全国大学生智能车竞赛、学校车队嵌入式开发经验者优先 ；5、责任心强，具备优秀的自我驱动学习能力和跨部门沟通协作精神。 投递...
网络安全工程师 上海 正式 职位描述 1、负责自动驾驶激光雷达系统的网络安全方案设计与落地实施。2、评估客户项目网络安全需求，对接国内外整车厂/Robotaxi客户网络安全团队。3、分析、拆解客户网络安全需求，编写网络安全软硬件需求文档和网络安全软硬件方案设计文档。4、研究自动驾驶业界领先的网络安全技术和产品，负责激光雷达产品网络安全架构的持续演进。5、参与公司网络安全技术体系的规划、设计、整理和优化。 职位要求 1、以下条件满足其一： 1. 熟悉某一嵌入式系统的软件架构，熟悉嵌入式操作系统（Linux/RTOS/QNX），有一定软件基础。 2. 熟悉某一嵌入式系统的硬件架构，熟悉嵌入式系统常用芯片（SoC/MUC/DSP等），熟悉安全相关芯片（如：HSM/TPM）。2、熟悉网络协议（TCP/IP，UDP等）或者车身总线（CAN（FD）/LIN）协议。3、熟练掌握python/C/C++等至少一种编程语言。加分项1、具备一定安全方案设计的能力，熟悉linux系统安全架构及漏洞缓解措施。2、有渗透测试、漏洞分析、数据分析等经验。3、了解网络安全的相关国际/国内法规（例如ISO 21434），了解汽车网络安全的开发管理流程。4、熟悉常用的加解密算法。 投递...
小米汽车-运动控制功能开发集成工程师 上海 社招 全职 职位 ID：A41294 职位描述 1. 负责整车的运动控制相关功能的深度开发，包括但不限于功能FD/FR的编写，多系统融合下的功能架构设计拉通，确保各功能模块间的高效协同与稳定运行；2. 拉通系统开发人员进行复杂场景下运动控制算法的研发与优化，针对极限工况、多干扰环境等情况，设计并实现高精度、高鲁棒性的控制策略，评估并验收整车在各种复杂行驶条件下的性能需求；3. 组织开发人员进行复杂运动控制功能的仿真验证与实车测试工作，搭建完善的测试环境，制定科学的测试用例与评估标准，对测试结果进行深入分析，持续优化功能性能；4. 与多部门开展紧密协作，涵盖硬件、软件、系统等领域，参与复杂运动控制相关的需求分析、方案评审等环节，确保功能开发符合整体项目规划与要求；5. 对接项目管理，并跟踪行业内复杂运动控制技术的前沿动态，开展技术预研工作，将先进技术融入到复杂功能开发中。 职位要求 1. 车辆工程、控制工程、电子工程、计算机工程等相关专业；2. 具备 5 年以上复杂运动控制相关工作经验，有成功主导复杂功能模块开发项目的经历者；3. 熟悉至少两种主流控制算法（如模型预测控制、PID控制等），熟练使用Matlab/Simulink 等仿真工具进行复杂算法的建模与仿真验证；4. 对车辆动力学有深入理解，具备扎实的车辆力学理论基础，能够结合实际需求理解车辆特性的复杂控制策略；5. 具备优秀的问题分析与解决能力和优秀的沟通理解能力，在面对复杂功能开发过程中出现的技术难题时，能够快速理解问题并；6. 具备良好的团队协作精神和沟通能力，能够与不同专业背景的团队成员高效协作，共同推进复杂功能开发项目；7. 有创新思维和技术探索精神，关注行业前沿技术，能够不断为复杂功能开发引入新的思路和方法。 投递...
车身返修与品质提升Trainer 武汉 社招 全职 职位 ID：A182264 职位描述 1、负责车身面品、焊点、SPR、FDS的缺陷返修以及质量控制；2、负责总结优化车身返修工艺与方法，减少报废、降低成本；3、负责开发培训体系、编制培训材料，组织技能培训，进行人员技能培养，实施技能等级认证；4、负责工位设备设施、工具物料管理工作；5、负责生产优化，完成信息上传下达与团队管理；6、负责工位安全、5S、保密管理工作。 职位要求 1、大专及以上学历，汽车制造、车辆工程、机械类相关专业；2、3-5年车身返修、钣金经验，熟悉车型结构，有试制车间、主机厂、新车型开发经验、技能比赛获奖或持有相关技能技师证书者优先；3、熟练掌握车身钣金修复、整形焊接、铆接等返修工艺，熟练使用拉拔机、二保焊机等返修设备；4、掌握车身结构、常见车身连接工艺相关知识，具备常见车身缺陷问题分析能力；5、熟练使用常用的办公软件，Word、PPT、Excel等；6、具备良好的沟通和组织协调能力。 投递...
小米汽车-钣金技师-无锡 无锡 社招 全职 职位 ID：Q4090A 职位描述 1、主要负责修理、更换损坏的钣金零部件，使事故损坏车辆恢复到出厂技术标准；2、负责协助保险事故专家/服务专家，完成事故车辆的定损、复勘等工作；3、负责事故车辆的机械/电气/钣金件拆解、报价，并根据技术标准制定维修方案；4、根据标准数据进行车身、纵梁等矫正，车辆外覆件、造型修复；5、根据铝合金维修特点，使用铝维修工艺对车辆的铝合金压铸件（前后仓铝合金压铸件）进行更换；6、负责车辆交付前的最终校准和调整工作，确保在交车前车辆恢复到了出厂标准； 职位要求 任职要求1、具备5年或以上4S店专职钣金技师经验；2、具备将损坏的金属或塑料板恢复到原厂标准的能力，及胶粘铆接、电阻焊、惰性气体保护焊、SPR/FDS铆接工具的应用技能。3、具备钢铝混合车身维修的经验和能力；4、具备防腐蚀保护/恢复技术的知识；5、具备焊工证者优先； 投递...
小米汽车-生产制造-车身工艺工程师 北京 社招 全职 职位 ID：B4207 职位描述 1. 负责量产阶段工艺和质量问题的解决、工艺验证及优化；2. 负责量产阶段车身Audit、FTT指标达成；3. 熟练掌握点焊、涂胶、FDS、SPR、螺柱焊、弧焊、压机包边、机器人滚边等连接工艺；4. 负责车身连接强度、涂胶破拆合格率指标达成；5. 负责量产车型工艺文件编制、维护；6. 负责车身材辅料开发优化和定额管理、生产启动工具规划和实施；7. 负责工艺变更/试装管理、体系文件搭建和工艺标准化；8. 参与新车型导入阶段工艺方案、3D设计评审，负责项目阶段工艺和质量问题提出、推进整改；9. 参与新车型导入阶段车身工艺文件编制评审。 职位要求 1. 本科以上学历，从事车身工艺新车导入及量产工艺管理等工作3年以上工作经验（新车导入及量产管理均从事过优先考虑）；2. 熟练使用CATIA、CAD等专业软件，能够熟练编制工艺流程及工艺文件；3. 掌握车身工艺流程及车辆构造，熟练运用IE分析方法、FMEA等质量工具分析问题；4. 适应快节奏制造环境支持现场生产过程，有主流大型主机厂车身工艺工作经验为佳；5. 具有良好的问题分析及解决能力；6. 良好的沟通及协调能力，团队合作意识和学习能力。 投递...