智能灯光标定实习生 上海 社招 实习 数字技术 硕士及以上 1 年以下 职位描述 1. 基于AVxcelerate仿真软件搭建前大灯仿真模型并进行精度校准2. 联合Simulink控制算法，进行灯光域功能的虚拟标定工作3. 辅助灯光标定工程师完成多场景的标定验证工作4. 协助对数据的采集与分析工作，并进行自动化转换5. FLM软件集成平台的测试工作 职位要求 1. 每周到岗3天左右，实习周期3.15-8.152. 招聘人数1人3. 汽车，机械或电子电气相关背景研究生4. 熟练掌握C/C++、Python、Matlab/Simulink等编程语言和工具5. 具有汽车仿真经验（Ansys-AVxcelerate）或在校车队经验者优先6. 主观能动性与沟通表达能力强 投递...
控制软件开发工程师 上海 全职 职位描述 按照公司标准以及行业规范开发应用层软件，完成功能的单元测试及软件优化升级；负责开发应用于纯电卡车的车辆底盘控制软件，包括ABS，TCS，ESC等主要功能；负责商用车EBS软件开发及离线仿真和测试工作；负责智驾和线控底盘的功能接口开发以及调试工作；负责EPB和EHPS及ECAS的应用层软件开发和调试工作； 职位要求 熟练使用MATLAB/Simulink，有底盘软件开发或者标定经验，熟悉商用车或者乘用车底盘控制过程，例如EBD/ABS/TCS/ESP等；从事过新能源汽车四驱控制或者商用车底盘控制研发者优先；熟练使用车辆动力学仿真工具；计算机/电子/自动化/车辆工程专业，了解车辆横向控制策略和基本标定方法；接受做过底盘标定的工程师转软件开发，例如ABS标定或TCS标定工程师； 投递...
MCU软件开发实习生 苏州 社招 实习 智能制造 / 工业互联网 / 工业自动化 职位描述 一、基础软件方向：1. 负责智能驾驶控制器AUTOSAR CP软件开发；2. 负责基础软件（BSW、OS、MCAL）的配置及实现，应用算法集成； 3. 负责SWC、CDD模块框架配置及代码实现；4. 负责RTE通信配置；5. 负责编写软件开发技术文档，参与相关的评审工作，参与代码质量提升工作，代码动静态测试；二、应用软件方向：1. 负责智能驾驶控制器应用功能开发；2. 根据系统功能需求和系统设计，进行算法需求分析、架构设计和详细设计； 3. 遵循基于模型的设计方法MBD进行算法模型的开发及验证，利用Matlab/Simulink搭建算法模型、快速原型的试验平台，进行控制策略开发和验证；4. 负责线控软件开发，包括底盘执行器协调控制、纵向加减速闭环控制、横向角度闭环控制等；5. 负责编写软件开发技术文档，参与相关的评审工作，参与代码质量提升工作，代码动静态测试。 职位要求 一、基础软件方向： 职位要求：1. 大学本科及以上学历（含学位），计算机、自动控制、电气工程、车辆工程等相关专业;2. 了解AUTOSAR CP开发流程体系及主流CP工具链使用（如ETAS、Vector等）;3. 了解实时操作系统的原理，熟悉C语言及嵌入式C实时编程;4. 了解车载网络通信协议CAN、ETH、LIN等，了解AUTOSAR各模块工作原理；二、应用软件方向：职位要求：1. 大学本科及以上学历（含学位），计算机、自动控制、电气工程、车辆工程等相关专业；2. 熟悉Simulink/Stateflow模型设计，了解C语言、MATLAB m语言编程，熟悉MIL/SIL测试方法和流程；3. 了解底盘控制原理、有ESP/EPS/VLC/VMC开发经验者优先；4. 了解MATLAB Embedded
MCU应用软件工程师（外包） 苏州 社招 外包 智能制造 / 工业互联网 / 工业自动化 - 研发 职位描述 1. 负责智能驾驶控制器AUTOSAR CP应用功能开发；2. 根据系统功能需求和系统设计，进行算法需求分析、架构设计和详细设计； 3. 遵循基于模型的设计方法MBD进行算法模型的开发及验证，利用Matlab/Simulink搭建算法模型、快速原型的试验平台，进行控制策略开发和验证；4. 负责线控软件开发，包括底盘执行器协调控制、纵向加减速闭环控制、横向角度闭环控制等；5. 负责编写软件开发技术文档，参与相关的评审工作，参与代码质量提升工作，代码动静态测试。 职位要求 1. 大学本科及以上学历（含学位），计算机、自动控制、电气工程、车辆工程等相关专业，5年及以上汽车电子控制器软件开发经验；2. 熟悉Simulink/Stateflow模型设计，熟悉C语言、MATLAB m语言编程,熟悉MIL/SIL测试方法和流程；3. 熟悉底盘控制原理、有ESP/EPS/VLC/VMC开发经验者优先；4. 熟悉MATLAB Embedded Coder/Target Link等自动代码生成工具应用；5. 了解车载网络通信协议CAN、ETH等，了解AUTOSAR CP应用开发流程；6. 熟练使用各类汽车电子控制器嵌入式软件调试、验证工具（CANoe/CANape）；7. 熟悉汽车行业相关标准、APSICE软件开发流程、ISO26262流程。 投递...
三电系统应用工程师 苏州 社招 全职 生产 / 制造 / 加工 职位描述 1.主导三电系统技术方案拟定、工程可行性分析，统筹三电系统的成本、质量管控，编制 FMEA 等质量相关文档，保障产品符合汽车电气安全标准。2.负责三电系统 BOM 搭建、2D/3D 数据开发与校核，匹配整车总布置要求，完成三电系统集成匹配、计算仿真相关工作。3.负责三电系统功能定义、设计规范、控制策略制定，跟进相关技术文档的输出与落地。4.对接三电核心零部件供应商，同步设计开发进度，签订技术协议，协调解决开发过程中的跨供方问题，保障零部件符合整车性能与成本目标。5.参与三电系统测试、整车调试工作，定位并解决开发、测试阶段的三电相关技术问题，跟进问题闭环。6.跟踪三电领域新技术动态，持续优化三电系统性能。 职位要求 1.本科及以上学历，电气工程、车辆工程、机械工程、自动化等相关专业，2 年及以上三电系统相关开发经验，优秀一本应届生可放宽要求。2.熟练掌握 CAD、CATIA 等设计软件，会使用 Cruise 仿真工具者优先。3.熟悉新能源汽车三电系统工作原理，了解整车开发流程，掌握高压安全、质量管控相关基础知识，有新能源车型开发经验者优先。4.具备良好的跨部门沟通协调能力，工作严谨细致，有较强的问题排查与解决能力，能够承受项目压力。5.负责三电系统动力参数匹配、高压原理设计与实施，保障产品符合三电相关国家标准及 ISO26262 功能安全要求制定三电系统测试计划、测试用例，参与台架测试、整车标定工作，跟进续航、能耗、制动能量回收等性能优化。6.编写三电系统相关技术规范、专利、维修手册等技术文档，支持生产、售后团队的技术落地。 加分项1.熟悉 CAN/CAN FD 等车载网络协议，掌握 CANoe、MATLAB/Simulink 等工具者优先。2.具备完整的新能源车型三电系统开发落地经验者优先。3.了解三电核心部件（电池包、驱动电机、电控）的研发、生产流程，有供应商管理经验者优先。 投递...
智驾系统工程师（L3/L4系统架构/冗余设计） 北京、苏州 社招 全职 生产 / 制造 / 加工 - 工程 / 机械 职位描述 一、岗位职责该岗位负责L3/L4自动驾驶系统整体架构设计，主导系统级技术方案设计、软硬件协同开发及系统集成工作，重点负责自动驾驶系统冗余架构设计。同时作为核心技术接口，参与客户售前技术支持、技术方案交流、需求分析及方案定制，协同研发团队推动自动驾驶解决方案在客户项目中的成功落地与交付。 1. 自动驾驶系统架构设计- 负责L3/L4自动驾驶系统整体架构设计，包括感知、定位、规划控制、执行系统及计算平台等模块的系统方案设计；- 负责自动驾驶系统功能分解、系统需求分析及架构设计，定义各子系统功能边界及接口关系；- 负责软硬件协同设计，推动系统架构持续优化，提高系统可靠性、可扩展性及量产适配能力；- 输出系统架构文档、接口规范及技术方案，为软件、硬件及测试团队提供系统设计支持。 2. 自动驾驶系统冗余设计（核心职责）- 主导L3/L4自动驾驶系统冗余架构设计，构建满足Fail-safe及Fail-operational要求的系统方案；- 负责自动驾驶关键子系统冗余设计，包括但不限于： - 制动系统冗余（Brake Redundancy） - 转向系统冗余（Steering Redundancy） - 电源系统冗余（Power Redundancy） - 计算平台冗余（Compute
EMF/IMU算法开发实习生 上海 实习 职位描述 - 统筹 EMF 电磁追踪系统整体算法架构，制定中长期技术路线，拆解模块、定义接口，规划算法迭代方向- 针对超高精度、金属环境、高刷率，开展底层模型优化、非线性误差补偿、多阵列协同解算等关键技术攻关- 主导 EMF+IMU 融合算法体系，设计融合框架，实现全场景高鲁棒追踪- 设计全自动标定、在线自校准算法- 设计手部模型标定算法，实时解决传感器位姿到手部模型位姿 职位要求 - 硕士及以上学历；电磁场、应用物理、控制科学与工程、导航、应用数学等专业方向；- 深入掌握电磁学理论、磁偶极子建模、磁场畸变机理，精通各类电磁误差来源与补偿方案- 精通非线性优化、状态估计、多传感器融合理论，熟练掌握卡尔曼系列滤波、粒子滤波、图优化等算法- 精通空间几何、姿态表示（四元数、旋转矩阵）、坐标系变换，精通 6DOF 位姿解算全流程- 深入理解数字信号处理、自适应噪声抑制、动态轨迹优化技术- 精通 C/C++、Python，熟练进行算法仿真、工程实现与嵌入式深度优化- 熟练使用 MATLAB/Simulink 开展算法建模、仿真与验证； 投递...
关节应用层软件专家（算法） 深圳、上海 全职 动力三电板块 职位描述 1、负责机器人关节软件总体开发推进，向上对齐项目&系统需求，向下管控软件开发进度、软件交付，即PM（总责）；2、能够独立进行软件架构设计；3、负责软件集成并完成软件基本功能测试；4、基于MBD应用层软件功能开发，并且完成单元测试，对伺服控制性能要有深入理解；5、基于MBD进行FOC开发、电机参数标定数据处理脚本开发、电机台架测试；6、撰写关键功能模块详细设计文档；7、基于需求管理工具进行需求开发管理；8、基于Git进行软件版本管理。 职位要求 1、本科及以上学历，自动化、测控、仪器仪表、电力电子、机电等相关专业；2、熟悉硬件在环测试台架的搭建，包括VT、dSPACE、NI等；3、精通Matlab/Simulink进行软件开发以及代码生成（重要）；4、具有永磁电机控制相关理论基础，掌握FOC控制算法，包括MTPA、弱磁、SVPWM等；5、熟悉CANFD、Ethernet、SPI、SCI、UART、RS485/422等通讯协议；6、从事过高性能伺服控制软件开发者优先；7、从事过头部电驱、电控零部件供应商软件开发者优先；8、自学能力强，踏实肯干，逻辑思维清晰。 投递...
【劳务派遣】嵌入式软件开发工程师 广州 劳务 汽车研发板块 职位描述 1. 梳理系统与软件需求，针对高风险模块制定测试策略，编写测试用例，提升需求覆盖度。2. 使用 Python/CAPL 编写自动化测试脚本，在自动化测试台架完成测试用例的执行，提高测试效率并保障软件质量。3. 协助开发团队进行问题排查、功能标定和压力测试等，确保问题得到有效解决并完善测试用例。4. 完成上级安排的其他开发/测试相关工作。 职位要求 1. 本本科及以上学历，机械、电子、车辆工程、控制理论等相关专业。2. 两年以上汽车电子零部件开发或测试经验。3. 熟悉Python/CAPL，能独立编写和调试测试脚本，控制外设设备（如 CAN/LIN/ETH总线设备、程控电源等）。4. 熟悉汽车总线协议（CAN/FD、LIN、ETH）、UDS诊断与升级、车身应用功能、MIL及实车测试、功能标定等内容，能够使用相关工具（如 CANape、CANoe等）。5. 持有 C1 及以上驾照，2年以上实际驾驶经验。6. 有 MATLAB/Simulink/Stateflow/Jenkins 相关使用经验者优先。 投递...
EMS软件开发资深/高级工程师 广州、上海 全职 动力三电板块 职位描述 1、负责EMS控制应用软件需求开发；2、基于MATLAB/Simulink/Stateflow，负责发动机核心控制策略（如空燃比、点火、爆震、怠速、扭矩模型、OBD诊断等）的模型设计、仿真与验证。3、将应用层软件与底层基础软件（遵循AUTOSAR架构）进行集成，配置ECU软件组件与接口。4、负责软件模块的单元测试、集成测试，并支持硬件在环（HIL）测试，搭建和维护HIL测试环境。5、分析测试数据，定位和解决软件功能、性能及可靠性问题。6、与标定工程师紧密合作，参与台架及整车标定，提供软件层面的支持与优化，确保发动机/增程器的动力性、经济性及排放性能达标。7、编写和维护软件需求、设计说明、测试报告、用户手册等全套技术文档。 职位要求 1、本科及以上学历；车辆工程、机械电子工程、电气工程、自动化专业优先。2、从事整车控制开发工作6年以上，有完整量产项目经验者优先。3、具备AI意识，且熟练使用AI工具者优先。4、具备良好的团队协作与沟通能力，能与软硬件、标定、测试等跨职能团队高效合作。5、精通MATLAB/Simulink/Stateflow进行控制模型开发与仿真，熟练使用INCA、CANape等标定测试工具。6、熟练使用软件集成工具、静态/动态代码工具、熟悉单元测试框架。7、熟悉整车控制开发V流程，具备控制策略开发能力。 投递...
电机驱动算法实习生-灵巧手业务 上海 实习 职位描述 1. 负责关节驱动算法开发与调试（FOC、阻抗控制、力控等）。2. 负责电机参数建模、性能分析与指标优化（精度、响应、效率、静音）。3. 支持驱动固件开发与实时系统性能改善。4. 分析现场运行数据与log，实现问题定位与闭环。5. 推动算法在量产中的一致性与可靠性提升。 职位要求 1. 教育背景：硕士及以上，自动化、控制、电气工程等专业。2. 掌握电机控制理论与电流环/速度环/位置环调参方法。3. 熟悉 EtherCAT、CANFD 等实时通讯协议。4. 熟练使用 MATLAB / Simulink / Python 进行算法验证。5. 有机器人伺服系统经验或量产驱控经验者加分。 投递...
线控悬架电控集成工程师 上海、广州 全职 汽车研发板块 职位描述 1、分析产品需求，确定功能清单，编写详细的功能定义规范(FDS)，并负责需求评审及维护；2、管理供应商零件，包括SOR编制，技术评审，以及定点支持，确保所选组件符合系统性能要求和技术规范；3、制定并执行详细的子系统测试及标定计划，以验证线控悬架系统的功能合格性，功能安全性和可靠性；4、配合VD工程师进行系统的标定，保证系统达成性能指标，发布参数，编制参数释放说明；5、分析测试结果，定位问题，并提出改进措施，及时沟通潜在风险及解决方案；6、提交测试报告及其他必要的技术资料，为后续维护提供支持。 职位要求 1、本科及以上学历，机械工程、车辆工程、机电一体化或相关专业毕业；2、至少3年汽车行业工作经验，有线控悬架系统开发经验者优先考虑；3、熟悉汽车电子控制系统原理，了解线控悬架的工作机制；4、掌握MATLAB/Simulink等仿真工具的应用；5、掌握CANoe/CANape等测试，标定类工具；6、掌握项目管理的相关技能；7、具备良好的英语读写能力，能够无障碍阅读英文技术文献；8、熟悉ISO26262 汽车电子电气系统的功能安全国际标准；9、熟悉ASPICE 汽车软件过程改进及能力评定；10、具备AI意识，且熟练使用AI工具者优先。 投递...
VCU整车标定工程师 广州 全职 测试板块 职位描述 岗位职责：1，标定计划制定，标定资源需求梳理，标定测试DVP编制2，驾驶性及四驱扭矩分配的标定及测试3，高低温环境仓及转毂标定及测试4，夏季高温及冬季低温标定及测试5，标定总结报告、问题总结、经验反思等6，标定测试大纲、标定测试用例、标定指南等文档的编写及更新 职位要求 1，至少具备3年以上VCU标定工作经验，能够协调组织并独立进行冬夏季试验和高低温仓转毂试验，独立编制试验大纲、试验计划、标定DVP等；2，对整车扭矩控制和标定有深刻理解，拥有丰富的整车驾驶性评价及标定的相关经验；3，优先考虑项：具备以下任一专业能力者优先：- 具备车辆操稳和横向性能评价及标定能力，拥有四驱扭矩分配标定经验；- 具备整车IPU防抖、防滑等功能标定经验；- 具备增程器标定经验；4，熟练使用标定相关工具INCA，MDA，CANape等，熟练使用Matlab/Simulink等建模仿真工具；5、2年以上驾驶经验，试验车驾驶经验优先考虑，责任心强，动手能力强，沟通能力强；6、汽车工程、动力机械及工程、机电一体化、机械工程、工程热物理等相关专业，本科及以上学历，英语四六级，熟练的英文读写能力，具有良好的沟通能力和团队合作精神； 投递...
智能底盘运动控制高级经理 上海 全职 汽车研发板块 职位描述 1.技术战略规划：洞察全球底盘电控技术发展趋势（如线控底盘、智能悬架等），结合公司整车产品规划，制定底盘电控系统中长期技术路线图，主导前瞻技术预研与落地规划，推动底盘电控系统与智能驾驶、整车电子电气架构的深度融合，确保技术前瞻性与市场竞争力。2.研发全流程管控：全面负责底盘电控系统（转向、制动、悬架）的全流程开发，涵盖概念设计、详细设计、仿真分析、样件试制、试验验证、生产导入及量产售后技术支持，确保项目按时、按质、按预算交付，对系统性能、可靠性、耐久性、成本及轻量化目标负最终责任。3.核心技术攻坚：牵头解决底盘电控系统开发、量产及售后阶段的复杂疑难技术问题，主导转向电控（SBW等）、制动电控（ESP/EHB/EMB等）、悬架电控（CDC/空气悬架等）核心技术的自主研发与优化，推动技术创新与突破，提升系统响应速度、操控性能与安全冗余水平。团队与体系建设：负责底盘电控团队的搭建、人才选拔、培养与激励，构建高素质技术与管理人才梯队；建立并完善底盘电控系统开发流程、技术4.标准与质量体系，推动知识工程建设，提升团队正向开发能力与工作效率，统筹跨部门协同（整车集成、电子电气、采购、制造等）工作。供应商与资源管理：协同供应链团队，完成底盘电控核心零部件供应商的选择、技术能力评估与关系管理，主导供应商技术协同与优化，推动核心5.部件国产化替代，控制采购成本与供应链风险，确保零部件供应稳定性与技术匹配度。6.其他职责：参与公司重大技术决策，配合完成技术评审、专利申报、行业交流等工作，落实上级交办的其他专项任务。 职位要求 1.学历背景：全日制本科及以上学历，车辆工程、自动化、机电工程、电子信息工程等相关专业，硕士及以上学历优先。2.工作经验：15年以上汽车底盘相关工作经验，其中10年以上底盘电控系统开发与管理经验；具备主机厂或头部Tier1完整工作背景，深刻理解整车3.开发流程与体系，至少主导过3款及以上整车底盘电控系统从0-1的开发及量产落地经验，有新能源汽车、智能网联汽车相关经验者优先。4.专业能力：精通底盘转向、制动、悬架三大系统的电控原理、功能逻辑、开发流程及行业标准，熟悉ESP、EPS、EPB、EHB、SBW、CDC等核心电控系统的软件设计、匹配、标定与测试技术：5.掌握CANOE、ADAMS、CarSim等开发与仿真工具，具备功能安全（ASIL-D）与信息安全相关开发经验者优先；了解IATF 16949等质量管理体系，具备较强的成本与质量意识。6.精通底盘软件核心技术，熟悉底盘域控制器（DCU）软件架构、车辆动力学控制算法（如ESP、TCS、VDC）、线控底盘（EHB、SBW）控制逻辑，了解主动悬架、能量回收协同等相关技术；7.熟悉车规级软件开发流程，精通AUTOSAR（CP/AP）架构、车载总线协议（CAN/CAN FD、Ethernet、FlexRay），掌握QNX、VxWorks等实时操作系统；8.具备功能安全（ISO 26262）项目经验，熟悉FTA、FMEA风险分析方法，了解ASPICE流程体系；掌握MATLAB/Simulink、CANoe、dSPACE等研发测试工具，具备复杂技术问题的攻关能力。9.管理能力：具备5年以上团队管理经验，擅长团队搭建与人才培养，具备卓越的战略思维、跨部门沟通协调能力、资源整合能力与问题解决能力，能够带领团队高效完成复杂项目任务，承受一定工作压力，结果导向。10.个人素质：具备强烈的创新意识、责任意识与敬业精神，逻辑思维清晰，表达能力强，能够快速响应市场与技术变化，英语听说读写能力良好，可熟练阅读英文技术文档。 投递...
VCU整车标定高级/资深工程师（增程方向） 广州 全职 测试板块 职位描述 岗位职责：1，标定计划制定，标定资源需求梳理，标定测试DVP编制2，增程控制及三电热管理相关的标定及测试3，高低温环境仓及转毂标定及测试4，夏季高温及冬季低温标定及测试5，标定总结报告、问题总结、经验反思等6，标定测试大纲、标定测试用例、标定指南等文档的编写及更新。 职位要求 1，至少具备5年以上VCU标定工作经验，能够协调组织并独立进行冬夏季试验和高低温仓转毂试验，独立编制试验大纲、试验计划、标定DVP等；2，对增程控制及三电热管理相关的标定有深刻理解，拥有丰富的整车增程控制（如保电标定、发动机启停控制等）及三电热管理（水泵/风扇/主动格栅等）的相关标定测试经验；3，优先考虑项：具备以下任一专业能力者优先：- 具备车辆操稳和横向性能评价及标定能力，拥有四驱扭矩分配标定经验；- 具备整车IPU防抖、防滑等功能标定经验；- 整车驾驶性评价及标定经验；4，熟练使用标定相关工具INCA，MDA，CANape等，熟练使用Matlab/Simulink等建模仿真工具；5，汽车工程、动力机械及工程、机电一体化、机械工程、工程热物理等相关专业，本科及以上学历，熟练的英文读写能力，具有良好的沟通能力和团队合作精神。 投递...
Company Description ITK Engineering是一家提供专业技术服务的跨国公司，利用方法驱动的专业知识提供定制化的软件和系统开发服务。公司主要业务涉及软件工程、嵌入式系统、基于模型的软件设计、测试和验证、电子控制系统设计以及信号处理等技术领域。公司拥有1500 余名员工，是数智工程领域的创新力量。从汽车、工业和铁路工程到医疗系统、农业/建筑机械和赛车运动，ITK Engineering为各行各业的客户提供面向复杂系统的软件开发及数智化工程服务。自2017年起，该公司成为博世的全资子公司。 Job Description - Develop a detailed software project roadmap tailored to client requirements, and systematically plan the development, testing, and architectural design phases; establish key delivery milestones to ensure timely
Location:Beijing, China Job ID: R0101551 Date Posted:2025-07-22 Company Name:HITACHI ENERGY (CHINA) LTD. Profession (Job Category):Engineering & Science Job Schedule: Full time Remote:No Job Description: The opportunity Hitachi Energy is a global technology leader that is advancing
系统集成工程师 上海 全职 汽车研发板块 职位描述 岗位职责：1、基于整车动力学，主导搭建底盘SIL/HIL仿真测试环境，完成VMC，制动，转向，悬架独立和联合仿真，制定集成测试用例、DVP&R计划，覆盖正常工况、极限工况、单/多系统失效工况验证，输出集成和验证报告。2、负责底盘电控系统（制动、转向、悬架，VMC等）的整车级功能需求分析，完成整车运动控制域软件系统集成方案设计，主导将整车级功能分解为系统级、部件级技术规范，涵盖功能安全、诊断及OTA需求。3、主导底盘台架与整车实车联调闭环，协同开发团队完成VMC，制动，转向，悬架的控制优化，解决车辆操控稳定性、平顺性、转向手感、制动响应、悬架姿态协调等整车功能问题。4、负责整车级故障诊断集成：统一UDS诊断服务、DTC故障码定义、故障降级逻辑，处理制动/转向/悬架单点失效、多系统耦合失效下VMC安全降级策略开发与验证。5、负责CAN//Ethernet车载网络数据库设计与维护，统筹VMC、制动、转向、悬架ECU信号路由、周期、报文冲突优化。6、 跨团队协同与问题闭环：对接系统、软件算法、硬件、标定、测试、零部件供应商，拉通需求、开发、验证全流程，闭环底盘集成类软硬件耦合问题。 职位要求 岗位要求：1、本科及以上学历，车辆工程、控制工程、自动化、机电一体化、电子工程等相关专业。2、3年及以上汽车底盘电控软件系统集成经验，完整参与至少1个量产底盘电控项目，具备从概念到SOP的全流程经验；同时熟悉制动、转向、悬架三大电控系统者优先。3、持有有效驾照，可支持试车场试验。4、专业核心能力-VMC整车运动控制：精通横/纵/垂三向融合控制原理，熟悉VMC统筹制动、转向、悬架协同控制架构，了解车身动力学基础理论。-精通车载通信：CAN/CAN FD、DBC、UDS诊断、CANoe/CANape总线工具，能独立完成信号交互、总线冲突排查。-建模/开发：精通MATLAB/Simulink/动力学仿真软件（如CarSim），熟悉C/C++/Python。-熟悉HIL台架、MIL/SIL仿真、能独立编写集成测试用例、DVP验证方案。 投递...
Flex is the diversified manufacturing partner of choice that helps market-leading brands design, build and deliver innovative products that improve the world. A career at Flex offers the opportunity to make a difference and invest in
Was erwartet dich? Developing and defining core functions and progresses within the chassis system department. Coordinating of the system and software development activities within cross department organization to ensure the success delivery. Applying of modern software