Change the world. Love your job. 欢迎应届生及0-2年工作经验候选人投递。 When you join TI, you will participate in the Career Accelerator Program (CAP), which provides professional and technical training and resources to accelerate your ramp into TI and set
新产品导入项目管理工程师（EPS) 急招 深圳 全职 生产制造 热招职位 职位描述 1.按人机料法环进行试产资源准备、试产计划排配；2.试产前设计变更管理，试产过程中DOE管理、进度管理，试产后样机管理；3.推动试产样机交付，过程中生产异常卡点组织解决，保障试产进行。 职位要求 1.本科及以上学历，理工科专业，3年以上智能硬件新产品导入、项目管理经验；2.熟练使用Excel、ERP、PLM、MES等；3.了解零部件加工工艺，熟悉研发、供应链、工厂运作流程；4.学习自驱、优秀的沟通协调及抗压能力，有PMP证书优先。 投递...
MCU软件开发实习生 苏州 社招 实习 智能制造 / 工业互联网 / 工业自动化 职位描述 一、基础软件方向：1. 负责智能驾驶控制器AUTOSAR CP软件开发；2. 负责基础软件（BSW、OS、MCAL）的配置及实现，应用算法集成； 3. 负责SWC、CDD模块框架配置及代码实现；4. 负责RTE通信配置；5. 负责编写软件开发技术文档，参与相关的评审工作，参与代码质量提升工作，代码动静态测试；二、应用软件方向：1. 负责智能驾驶控制器应用功能开发；2. 根据系统功能需求和系统设计，进行算法需求分析、架构设计和详细设计； 3. 遵循基于模型的设计方法MBD进行算法模型的开发及验证，利用Matlab/Simulink搭建算法模型、快速原型的试验平台，进行控制策略开发和验证；4. 负责线控软件开发，包括底盘执行器协调控制、纵向加减速闭环控制、横向角度闭环控制等；5. 负责编写软件开发技术文档，参与相关的评审工作，参与代码质量提升工作，代码动静态测试。 职位要求 一、基础软件方向： 职位要求：1. 大学本科及以上学历（含学位），计算机、自动控制、电气工程、车辆工程等相关专业;2. 了解AUTOSAR CP开发流程体系及主流CP工具链使用（如ETAS、Vector等）;3. 了解实时操作系统的原理，熟悉C语言及嵌入式C实时编程;4. 了解车载网络通信协议CAN、ETH、LIN等，了解AUTOSAR各模块工作原理；二、应用软件方向：职位要求：1. 大学本科及以上学历（含学位），计算机、自动控制、电气工程、车辆工程等相关专业；2. 熟悉Simulink/Stateflow模型设计，了解C语言、MATLAB m语言编程，熟悉MIL/SIL测试方法和流程；3. 了解底盘控制原理、有ESP/EPS/VLC/VMC开发经验者优先；4. 了解MATLAB
MCU应用软件工程师（外包） 苏州 社招 外包 智能制造 / 工业互联网 / 工业自动化 - 研发 职位描述 1. 负责智能驾驶控制器AUTOSAR CP应用功能开发；2. 根据系统功能需求和系统设计，进行算法需求分析、架构设计和详细设计； 3. 遵循基于模型的设计方法MBD进行算法模型的开发及验证，利用Matlab/Simulink搭建算法模型、快速原型的试验平台，进行控制策略开发和验证；4. 负责线控软件开发，包括底盘执行器协调控制、纵向加减速闭环控制、横向角度闭环控制等；5. 负责编写软件开发技术文档，参与相关的评审工作，参与代码质量提升工作，代码动静态测试。 职位要求 1. 大学本科及以上学历（含学位），计算机、自动控制、电气工程、车辆工程等相关专业，5年及以上汽车电子控制器软件开发经验；2. 熟悉Simulink/Stateflow模型设计，熟悉C语言、MATLAB m语言编程,熟悉MIL/SIL测试方法和流程；3. 熟悉底盘控制原理、有ESP/EPS/VLC/VMC开发经验者优先；4. 熟悉MATLAB Embedded Coder/Target Link等自动代码生成工具应用；5. 了解车载网络通信协议CAN、ETH等，了解AUTOSAR CP应用开发流程；6. 熟练使用各类汽车电子控制器嵌入式软件调试、验证工具（CANoe/CANape）；7. 熟悉汽车行业相关标准、APSICE软件开发流程、ISO26262流程。 投递...
优才-训练AI Infra系统优化工程师-中央研发部 上海、北京 正式 职位描述 1. 大规模分布式训练系统：在千卡级GPU/NPU集群上构建稳定、高效的分布式训练系统，支持VLA、WM等具身大模型的预训练与微调；2. 训练数据加载流水线：构建从存储到GPU/NPU显存的高吞吐数据流水线，实现高效的数据预取、采样与加载，消除训练过程中的I/O Stall；3. 训练稳定性保障：解决大规模训练中的故障恢复、Checkpoint 管理、梯度异常等问题，确保长时间训练任务的稳定运行。 职位要求 1.熟练掌握C/C++/Python/Go至少一种编程语言，具备CUDA/OpenCL/CANN优化经验； 2. 熟悉PyTorch 分布式训练机制(DDP/FSDP)，熟悉DeepSpeed或Megatron-LM等大规模训练框架的原理与使用；3. 熟悉并行策略：深入理解 多维并行(DP/TP/PP/EP/CP等)的实现原理与适用场景，能够根据模型特点设计最优并行策略；4. 具备性能分析与调优能力：熟练使用 PyTorch Profiler、NVIDIA Nsight 等工具进行性能分析，能够定位并解决计算、通信、I/O 瓶颈；5. 深刻理解典型预训练、持续训练、RL训练等算法原理以及在技术实现时软硬件系统层面挑战 投递...
Company Description Do you want beneficial technologies being shaped by your ideas? Whether in the areas of mobility solutions, consumer goods, industrial technology or energy and building technology - with us, you will have the chance
Robotaxi 安全冗余架构工程/专家 上海、广州、北京、深圳 全职 Robotaxi业务板块 职位描述 1、负责整车级失效可运行（fail-operational）安全架构设计，覆盖感知、计算/控制、通信、供电与底盘执行器（转向/制动/驱动）的冗余拓扑与隔离策略；2、主导安全模块开发与落地：故障检测-隔离-恢复（FDIR）、冗余切换与降级管理、最小风险操作（MRM），与自动驾驶主系统协同开展故障注入与兜底策略；3、与整车、E/E架构、底盘、制动、转向团队对接，完成安全需求分解与接口定义，推动执行器与域控的ASIL分配与诊断覆盖指标落地；4、建立安全指标体系与远程诊断策略，支撑无人运营的健康监测、预防性维护与安全兜底；5、参与SIL/HIL/台架/整车测试计划制订与实施，覆盖异常与边界工况、故障注入与最小风险验证；对测试数据进行度量与闭环改进；6、对接供应商与监管/测试机构，评审安全方案与验证材料，支持无人化准入与合规。 职位要求 1、本科及以上学历，汽车/电子/自动控制/计算机等相关专业；5年以上自动驾驶或汽车电子安全相关经验，具备L4级Robotaxi功能安全实战经验优先；2、具备失效可运行冗余架构经验，至少具备以下两类之一：底盘执行器冗余：EPS/线控转向、制动冗余路径、最低减速度保障、独立供电/通信与故障降级；自动驾驶链路冗余：多SoC/域控热备、以太网/CAN FD双路径或环网、时间同步与时钟冗余、传感器多模态融合与健康监控；3、能独立设计并落地安全机制：FDIR、冗余切换逻辑、MRM、FTTI与降级时序，并通过故障注入与测试验证有效性；4、良好的工程实现与工具能力及跨团队协作与技术写作能力，能输出规范化的安全需求、接口定义、测试计划与Safety Case文档。 投递...
智能底盘运动控制高级经理 上海 全职 汽车研发板块 职位描述 1.技术战略规划：洞察全球底盘电控技术发展趋势（如线控底盘、智能悬架等），结合公司整车产品规划，制定底盘电控系统中长期技术路线图，主导前瞻技术预研与落地规划，推动底盘电控系统与智能驾驶、整车电子电气架构的深度融合，确保技术前瞻性与市场竞争力。2.研发全流程管控：全面负责底盘电控系统（转向、制动、悬架）的全流程开发，涵盖概念设计、详细设计、仿真分析、样件试制、试验验证、生产导入及量产售后技术支持，确保项目按时、按质、按预算交付，对系统性能、可靠性、耐久性、成本及轻量化目标负最终责任。3.核心技术攻坚：牵头解决底盘电控系统开发、量产及售后阶段的复杂疑难技术问题，主导转向电控（SBW等）、制动电控（ESP/EHB/EMB等）、悬架电控（CDC/空气悬架等）核心技术的自主研发与优化，推动技术创新与突破，提升系统响应速度、操控性能与安全冗余水平。团队与体系建设：负责底盘电控团队的搭建、人才选拔、培养与激励，构建高素质技术与管理人才梯队；建立并完善底盘电控系统开发流程、技术4.标准与质量体系，推动知识工程建设，提升团队正向开发能力与工作效率，统筹跨部门协同（整车集成、电子电气、采购、制造等）工作。供应商与资源管理：协同供应链团队，完成底盘电控核心零部件供应商的选择、技术能力评估与关系管理，主导供应商技术协同与优化，推动核心5.部件国产化替代，控制采购成本与供应链风险，确保零部件供应稳定性与技术匹配度。6.其他职责：参与公司重大技术决策，配合完成技术评审、专利申报、行业交流等工作，落实上级交办的其他专项任务。 职位要求 1.学历背景：全日制本科及以上学历，车辆工程、自动化、机电工程、电子信息工程等相关专业，硕士及以上学历优先。2.工作经验：15年以上汽车底盘相关工作经验，其中10年以上底盘电控系统开发与管理经验；具备主机厂或头部Tier1完整工作背景，深刻理解整车3.开发流程与体系，至少主导过3款及以上整车底盘电控系统从0-1的开发及量产落地经验，有新能源汽车、智能网联汽车相关经验者优先。4.专业能力：精通底盘转向、制动、悬架三大系统的电控原理、功能逻辑、开发流程及行业标准，熟悉ESP、EPS、EPB、EHB、SBW、CDC等核心电控系统的软件设计、匹配、标定与测试技术：5.掌握CANOE、ADAMS、CarSim等开发与仿真工具，具备功能安全（ASIL-D）与信息安全相关开发经验者优先；了解IATF 16949等质量管理体系，具备较强的成本与质量意识。6.精通底盘软件核心技术，熟悉底盘域控制器（DCU）软件架构、车辆动力学控制算法（如ESP、TCS、VDC）、线控底盘（EHB、SBW）控制逻辑，了解主动悬架、能量回收协同等相关技术；7.熟悉车规级软件开发流程，精通AUTOSAR（CP/AP）架构、车载总线协议（CAN/CAN FD、Ethernet、FlexRay），掌握QNX、VxWorks等实时操作系统；8.具备功能安全（ISO 26262）项目经验，熟悉FTA、FMEA风险分析方法，了解ASPICE流程体系；掌握MATLAB/Simulink、CANoe、dSPACE等研发测试工具，具备复杂技术问题的攻关能力。9.管理能力：具备5年以上团队管理经验，擅长团队搭建与人才培养，具备卓越的战略思维、跨部门沟通协调能力、资源整合能力与问题解决能力，能够带领团队高效完成复杂项目任务，承受一定工作压力，结果导向。10.个人素质：具备强烈的创新意识、责任意识与敬业精神，逻辑思维清晰，表达能力强，能够快速响应市场与技术变化，英语听说读写能力良好，可熟练阅读英文技术文档。 投递...
系统工程师-转向 南京 全职 硬件类 职位描述 1. 负责转向系统的机械设计和电机选型 2. 负责转向系统技术规范制订和编写 3. 负责系统的性能评估符合设计规范要求，如耐久，强度，NVH等 4. 负责对系统问题的分析及质量问题分析 5. 支持完成转向系统台架试验 6. 支持转向软件开发相关工作，如诊断，通讯矩阵，功能逻辑定义等。 职位要求 1. 汽车电子、车辆工程、自动化等相关专业本科及以上2. 5年以上汽车电动助力转向系统开发经验； 3. 熟悉汽车行业开发流程；3. 熟悉电动助力转向系统的机械结构，生产工艺，试验认可流程；4. 独立完整的完成至少1个EPS项目; 5. 良好的沟通能力和团队合作能力；6. 了解后轮转向和线控转向及底盘三轴系统者优先。 投递...
职位描述 ROLE PURPOSE: Drive and execute the designated key accounts’ sales delivery. Lead sales strategy for West of China, and delivery sales against agreed targets Work collaboratively with functions such as customer service, application engineering, Rotork
【27届校招】底盘功能安全培训生 上海 正式 智能制造 / 工业互联网 / 工业自动化 - 研发 职位描述 1、负责底盘系统（线控转向、线控制动、悬架等）的危害分析与风险评估（HARA），推导安全目标（Safety Goal）及 ASIL 等级分配；2、参与功能安全概念（FSC）和技术安全概念（TSC）的制定，将安全需求逐层分解为功能安全需求（FSR）和技术安全需求（TSR）；3、学习并应用 FMEA、FTA、FMEDA 等安全分析方法，参与硬件架构度量（SPFM/LFM/PMHF）的评估与优化；4、协助维护功能安全需求，建立从安全目标到软硬件实现的全链路追溯关系；4、支持功能安全相关文档编写、安全案例（Safety Case）构建、内部评审及法规认证（含 ISO 26262、GB/T 34590 等）工作。 职位要求 岗位要求1. 学历与专业：本科及以上学历（硕士优先）2027 届应届毕业生；车辆工程、自动化、控制理论与控制工程、机械电子工程、电子信息、电气工程、机器人工程等相关专业。2. 知识与理论基础：-具备扎实的车辆动力学基础，了解汽车底盘系统（制动、转向、悬架、驱动）的基本结构与工作原理；-具备自动控制原理基础，理解 PID 控制，了解 LQR、MPC 等现代控制方法者优先；-了解系统工程或 V 模型开发流程的基本概念。3、综合素质-逻辑清晰，具备系统性思维，能将复杂问题逐层分解；-良好的中英文文档撰写与沟通能力；-对汽车功能安全有热情，愿意深入安全分析方法论。4. 加分项-有大学生方程式赛车（FSC/FSAE）、智能车竞赛、RoboMaster / RoboCon
【27届校招】底盘创新规划系统开发培训生 广州 正式 智能制造 / 工业互联网 / 工业自动化 - 研发 职位描述 1、支持/负责电控制动/转向/悬架/域控VMC系统软件架构设计，功能开发，底盘电控EEA架构开发和系统选型；2.支持DRE完成开发过程和市场问题解决、规范标准流程体系完善等相关工作；3、负责智能底盘前瞻功能开发和管理，完善不同系统的产品线规划；4、负责电控制动/转向/悬架/VMC系统软件测试（HIL及整车层级）。 职位要求 1. 学历与专业学历要求： 本科及以上学历（硕士优先），2027届应届毕业生。专业要求： 车辆工程、自动化、控制理论与控制工程、机械电子工程、电子信息等相关专业。2. 知识与理论基础具备扎实的车辆动力学基础，了解汽车底盘（制动、转向、悬架）的基本结构与工作原理；具备扎实的自动控制原理基础，理解常见的控制算法（如PID控制，了解LQR、MPC等现代控制理论更佳）。3. 绝对加分项（优先录用条件）有大学生方程式赛车（FSC/FSAE）、智能车竞赛、机器人大赛等参赛经验并担任相关技术骨干者优先！有底盘电控（如ABS/ESC、EPS、主动悬架等）相关实验室课题研究，或相关车企/Tier1实习经验者优先；了解汽车CAN/LIN总线通信，或对 AUTOSAR 架构、ISO 26262 功能安全有初步概念者优先。 投递...
【27届校招】智能底盘运动控制培训生（制动） 广州 正式 智能制造 / 工业互联网 / 工业自动化 - 研发 职位描述 1、支持/负责Onebox/Twobox/EMB等电控制动系统及各功能（EBD/ABS/TCS/VDC/Vafs/AES等）的系统开发和性能指标设定； 2、支持/负责电控制动系统软件的项目应用，包括制定开发计划、任务跟踪执行、功能和性能的标定验收、开发过程及售后的问题分析，并制定合理的解决方案； 3、支持/负责Onebox/Twobox/EMB等电控制动的功能架构设计，满足整车EEA架构需求； 4、支持/负责电控制动系统平台化功能系统设计、需求文档和测试验证文档的编写和发布； 5、支持/负责电控制动系统软件测试（HIL及整车层级）。 职位要求 1. 学历与专业学历要求： 本科及以上学历（硕士优先），2024/2025届应届毕业生。专业要求： 车辆工程、自动化、控制理论与控制工程、机械电子工程、电子信息等相关专业。2. 知识与理论基础具备扎实的车辆动力学基础，了解汽车底盘（制动、转向、悬架）的基本结构与工作原理；具备扎实的自动控制原理基础，理解常见的控制算法（如PID控制，了解LQR、MPC等现代控制理论更佳）。3. 核心技能（满足以下其一即可）偏算法方向： 熟悉 Matlab/Simulink/Stateflow 等工具，能在学校课题中进行简单的建模与仿真验证。偏软件方向： 具备良好的 C/C++ 编程基础，了解微控制器（MCU）和嵌入式系统原理。4. 绝对加分项（优先录用条件）有大学生方程式赛车（FSC/FSAE）、智能车竞赛、机器人大赛等参赛经验并担任相关技术骨干者优先！有底盘电控（如ABS/ESC、EPS、主动悬架等）相关实验室课题研究，或相关车企/Tier1实习经验者优先；了解汽车CAN/LIN总线通信，或对 AUTOSAR 架构、ISO 26262 功能安全有初步概念者优先。 投递...
【27届校招】智能底盘运动控制培训生（转向） 广州 正式 智能制造 / 工业互联网 / 工业自动化 - 研发 职位描述 1、支持/负责电控转向系统软件的项目应用，包括制定开发计划、任务跟踪执行、功能和性能的标定验收、开发过程及售后的问题分析，并制定合理的解决方案：- 项目规划：根据整车需求，拆解电控转向系统软件的开发任务，制定开发、标定、测试、风险计划，明确里程碑与责任人。- 任务执行与跟踪：按计划推进软件需求、设计、编码、测试、集成等环节，通过双周 Review / 每日站会 / 看板管理进度，及时识别风险并升级，确保关键节点按期达成。- 标定与验收：负责电控转向系统功能和性能的标定，按功能验收标准完成标定冻结与交付。- 问题分析与解决：对开发过程（台架 / HIL / 整车测试）和售后市场问题进行根因分析（5W+8D+FTA），制定短期 / 长期解决方案，推动闭环验证与横向举一反三。- 方案制定与落地：综合考虑成本 / 时间 / 质量 / 风险 / 用户感受，制定合理解决方案（含
【27届校招】智能底盘运动控制培训生（转向） 广州 正式 智能制造 / 工业互联网 / 工业自动化 - 研发 汽车研发板块 职位描述 1、支持/负责电控转向系统软件的项目应用，包括制定开发计划、任务跟踪执行、功能和性能的标定验收、开发过程及售后的问题分析，并制定合理的解决方案：- 项目规划：根据整车需求，拆解电控转向系统软件的开发任务，制定开发、标定、测试、风险计划，明确里程碑与责任人。- 任务执行与跟踪：按计划推进软件需求、设计、编码、测试、集成等环节，通过双周 Review / 每日站会 / 看板管理进度，及时识别风险并升级，确保关键节点按期达成。- 标定与验收：负责电控转向系统功能和性能的标定，按功能验收标准完成标定冻结与交付。- 问题分析与解决：对开发过程（台架 / HIL / 整车测试）和售后市场问题进行根因分析（5W+8D+FTA），制定短期 / 长期解决方案，推动闭环验证与横向举一反三。- 方案制定与落地：综合考虑成本 / 时间 / 质量 / 风险 /
We are Covestro. We are curious. We are courageous. We are colorful. We refine chemical material solutions with game-changing products. Let us empower you to push boundaries. Join us and our 18.000 colleagues now and together
PPK资深系统工程师 上海 社招 全职 数字技术 硕士及以上 10 年以上 职位描述 1. 负责转向类PPK产品系统开发Core Responsibilities主要职责:1. 负责Power-Pack (PPK)系统设计及系统开发管理；2. 基于整车的原始需求，挖掘PPK系统需求，完成需求澄清，以及，系统需求分析；3. 基于系统需求，进一步拆分出子系统/软件/硬件/电机/机械设计需求，并与下游合作团队，完成需求确认；4. 负责PPK系统架构设计，以及PPK与整车的系统匹配；5. 负责系统SFMEA分析、YCYS定义、EOL Spec.等系统设计文档的输出；6. 负责Power-Pack系统需求设计闭环、验证闭环、以及需求变更管理；7. 负责Power-Pack Issue解决，完善产品Lesson-Learn。 职位要求 1. 本科及以上学历，车辆工程、电子工程、电气工程或相关专业背景;2. 5年及以上，汽车转向产品（EPS、RWS）系统开发经验；3. 熟练掌握汽车转向产品Power-Pack系统设计，具备丰富的系统匹配经验；4. 深入理解Power-Pack系统需求与产品关键KPI参数的内在联系，识别需求的合理性、准确性、可测试性，以及，需求风险分析及应对措施；5. 熟悉法律、法规、标准，熟悉系统需求管理、变更管理；6. 为人诚恳，耐心细致，具备高度责任感和优秀的团队协作与沟通能力。7. 具备良好的英语读写能力。 投递...
高级转向算法工程师 急招 上海 社招 全职 数字技术 本科及以上 7-10 年 职位描述 1.负责传统EPS及SbW算法架构及开发和管理工作2.负责智能EPS及SbW算法架构及开发和管理工作，协同智能算法平台团队，定义新型智能控制算法训练迭代的知识体系及规则建立3.负责转向控制算法、功能与底盘集成控制算法及功能的融合方案及设计 职位要求 1.汽车行业转向零部件系统相关开发岗位5年以上经验2.转向产品控制功能5年以上开发经验3.对转向系统功能熟悉，或有开发经验4.对转向系统机械零部件熟悉，或有开发经验5.硕士以上学历 投递...
自动驾驶及整车运动集成测试 上海 全职 互联网 / 电子 / 网游 职位 ID：A32643 职位描述 （ADAS领域或底盘控制域或三电控制系统经验）本科；有英文证书；有分析问题的经验和能力，优先资深或者功能负责的。负责ADAS/自动驾驶、三电系统、底盘控制系统在整车级的集成和验证:- 评估每个整车软件迭代周期的测试范围、策略，通过选择不同的测试方法，获得支撑评估的输入；- 创建和维护相应的测试计划，并根据功能集成状态实时调整，以满足项目功能释放计划；- 对测试环境（仿真、台架，车辆）、工具、数据等提出需求，并支持相应的准备工作；- 负责测试用例和场景库的设计/维护，同时对需求规范/功能体验定义等进行评审；- 执行相关测试，并输出测试结果，完成最终的功能释放评价；- 牵头对接上下游功能团队，不断优化分工合作，提高体系化效率；- 管理迭代过程中整车级的软件/定义类缺陷（创建、分析、跟踪并推动问题解决）。 职位要求 - 教育程度：本科及以上；- 工作经验：至少１年以上ADAS领域工作经验（如自适应巡航、自动紧急刹车、车道保持、自动泊车等功能）或者至少１年以上盘控制领域工作经验（如电子稳定系统（ESP），电子助力转向系统（EPS），电子驻车制动（EPB），主动悬架等功能.）或者至少１年以上三电控制系统（高压上下电, 扭矩和换挡控制,交直流充电以及里程能耗等功能.）相关工作经验者优先；- 通用技术能力：熟悉CAN/LIN总线通讯、诊断及故障诊断，有HIL，仿真工作经验者优先；- 语言能力：英文读写良好，口语可以正常交流；- 计算机能力 ： Office，CANoe /CANalyzer，Matlab/Simulink，同时熟悉 C/C#，python优先； - 驾照：C1驾照至少满２年，驾驶经验丰富优先；- 有责任心、灵活、适应能力强、沟通能力好，积极主动并能承担一定压力 投递...
JOB DESCRIPTION: MAIN PURPOSE OF ROLE Summarize the main purpose of the role. Individual contributor that works under limited supervision. Applies subject matter knowledge. Requires capacity to understand specific needs or requirements to apply skills/knowledge. MAIN